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              鄭州地鐵3號線智能照明

              ——中國.鄭州

              繼廣州、濟南、梅州、貴陽、佛山等各大城市的軌道交通項目后,又一座城市的地鐵照明智能化由GVS視聲打造。


               


              城市軌道交通是最基層的基礎設施,鄭州地鐵3號線作為鄭州城市軌道交通網中的重要干線,亦是服務“中部崛起”戰略的重點民生工程,更可以說是一條“便民線”,2020年底已正式開通運營。


              一期工程總里程25.488公里,全程48分鐘,共設21個站點,與8條軌道交通線路匯合,換乘站達11個,日運送客流可接近26萬人次,有效緩解城市交通擁堵,是實實在在的城市動脈。

               




              01重點民生工程,有GVS智能照明來加持

              這一次,我們依舊將專業做到極致,讓鄭州地鐵3號線處處都藏著有溫度的智能照明黑科技。


              全線均搭載了GVSK-BUS智能照明控制系統為核心的軌道交通智能照明解決方案,通過總線電源、開關模塊和智能面板等基于KNX的產品,實現燈光開閉、定時控制、場景控制等內容。


              當前,3號線一期工程途徑二七商業街區、商都歷史文化區,與隴??焖俾?、京沙快速路兩大容易擁堵路段高度重合,南、北兩端起始點又多為住宅高度集中區域,連接人口密度最大的二七區、火車站商圈、鄭州大動脈中州大道。作為人流密集的大型公共地下交通建筑,3號線照明控制痛點明顯。


              最為明顯的是,由于站點內部空間面積較大但站內無自然采光,所需燈具數量龐大,一旦燈具長時間開啟,就會造成一定程度上的能源浪費。


              其次,由于車站多時段,每個時段的照度要求各不相同,需要由工作人員手動操作,流程繁瑣。

               



              02我們幫助減少能源浪費,讓更多人享受智能科技福利

              GVS通過對地鐵照明的智能控制,在為乘客營造良好的乘車出行環境的同時,也能減少不必要的燈光浪費。


              舉個例子,通過K-BUS智能照明控制系統,可以做到在特定時段定時關閉部分燈光照明,從而大幅降低照明用電量,既能提高燈具照明效率,也能有效延長燈具使用壽命并減少維護成本。


               


              對于站點工作人員來說,又能享受到什么智能科技的福利呢?可以說,燈光控制可視化,工作人員更方便。


              3號線每一個站點中控室里,都安裝了一個GVS經典系列10.1寸智能觸摸面板,在觸摸屏上,工作人員可以很清晰的看到站廳、站臺、入口以及站外等照明狀態,直接滑動按鈕就可以實現一個站點的燈光智能控制。


              對于站廳、站臺的照明,GVS根據不同用途及不同時間段的客流量大小,在保證照度及安全的前提下,為3號線設置了多種智能照明模式,例如正常模式、節電模式、停運模式等。

               

              此外,K-BUS智能照明控制系統可以對設備進行有效的監控,為節能分析及燈具全壽命周期維護提供數據支持,延長燈具使用壽命,能夠減少整個車站對照明系統的維護成本、人力成本。


              為了滿足現代軌道交通智能照明方案需求,GVS在產品研發、調試安裝和售后服務上均做了不少努力。


              在產品研發上,GVS在開發過程的每一個環節都嚴格要求,以滿足地鐵對產品質量近乎苛刻的要求,確保產品性能穩定、經久耐用;在現場調試安裝與售后服務上,GVS建立起一支完善的專業調試技術支持隊伍,可以及時地對接項目現場,讓客戶享受到專業、及時的完善服務。


              目前,GVSK-BUS智能照明控制系統先后賦能廣州、鄭州、濟南、梅州、貴陽、佛山等各大城市的軌道交通項目,亦憑廣州地鐵21號線提名2020 KNX協會「公共工程獎」。

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